他当即凑近了一些，很快便是瞥见了发动机的气缸，活塞，曲轴，阀门等等部件。
出人意料的是，这名高中生居然完全不用思考，就像是原本就存在于脑海当中一样，这些部件应该在哪个位置，应该是什么样子，完全不用想，直接抬手就来！
而他看了一下，气缸位于发动机的中心位置，用于容纳活塞和燃烧室。
活塞丶曲轴、输出轴连接全部都非常具有专业性的标注了出来。
这孩子，家里该不会是发动机专业的吧？
再一看标注出来的参数，他彻底傻眼！
气缸直径：1500毫米
活塞行程：1200毫米
爆震波传播路径：立体环形传播路径，最大传播距离5000毫米。
这些写在答题卡上的答案看似冰冷，但是在有一定物理常识的人看来，却无比惊人！
首先就是气缸的直径。
一千五百毫米！
这是什么概念？
一般内燃机的直径通常只有几十毫米到一百毫米左右，而这一下子延伸了十倍！
这么大的气缸，意味着可以容纳更多的燃烧混合气体，产生更加强大的推力！
这……是什么庞然大物？
难道，还真是六代机发动机？
而再看发动机的性能，也是最传播路径上，采用了什么？
立体环形传播路径，最大传播距离5000毫米！
这是什么恐怖的概念！
首先，立体环形传播路径指的是爆震波在燃烧室内沿着一个立体的环形路径传播，就像是在一个球形或者圆环形的空间内传播一样，而不是简单的在一个平面上传播。
这种传播路径的设计可以让燃烧更加均匀和高效，使得发动机可以更好地利用燃料，提高动力输出。
而最大传播距离5000毫米表示在这个环形路径内，爆震波可以传播的最远距离为5000毫米！
而最终的估算，这一款脉冲爆震发动机最高时速，能够达到恐怖的超过音速的6倍以上，即每小时超过7200公里！
虽然飞机的飞行速度最后可能要依据飞机设计，空气动力学，推