第302章世纪工程三峡大坝
中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。
毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。
可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。
可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。
而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。
别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。
短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。
古往今来，有不计其数的文臣武将、文人士子途经灵渠进入岭南。
朱棣：能够与三峡大坝相提并论的，也唯有京杭大运河了。
“三峡大坝的建成既是技术上的成就，也面临众多挑战。”
这其实是一件巩固国家利益的好事，只不过隋炀帝摊子铺的太大了，最终百姓受不了了。
至今灌溉区域已达数十个郡县，可以说是前人栽树后人乘凉。
隋炀帝没有享受几年奢靡的生活，就死于叛军之手。
画面中三峡工程的雄伟壮阔，深深震撼他的心灵，令他久久不能平静。
“一旦发生，后果将是灾难性的，威胁到下游数亿人的生命和财产安全。”
与其余六国相比，实力相差甚远，所以六国根本没把秦国放在眼里。
三峡大坝造福于无数后世的老百姓，但同样的，属于大唐的灵渠也一样造福于大唐子民。
修建郑国渠这个庞大的水利工程，让秦国投入了大量的时间和金钱，以至于没有办法攻打韩国。
“并解释称，虽然大坝可能存在一些变形，但远没有传闻中那样严重。”
“它的船闸是全球最大的，能容纳一艘万吨级货船或六艘千吨级货船。”
扩大了中国版图，促进了中原和岭南交流以及民族的融合。
“这相当于每年可节约3100万吨标准煤的消耗，减少二氧化碳排放8600万吨。”
而他们秦国在最早的时候，不过是一个边陲之地的小国。
这还没完，隋炀帝紧接着